The Transplant Journal: Северная Германия

Страна

Германия хорошая страна. Такая же продвинутая, как Америка, и при этом в Европе. А Европа - это вкусная еда, уютные города и много культуры.

Еще здесь я встретился со своей многочисленной семьей, имеющей к Германии некоторое отношение :-)

Немецкие машины хороши - прокатный дизельный Фольксваген СС был оборудован разнообразной автоматикой (коробка, щетки, фары, климат, парктроник...) и был очень экономичным. На полном баке запас хода 1200 километров. А еще выглядит прилично.

Сорри, не та фотка :-) Вот правильная:

Здесь отличные дороги, даже в городах. По сравнению с американскими, довольно узкие - стандартно две полосы в одну сторону, - но очень ровные.
На автобане часто нет ограничения скорости, и когда появляется свободное место, можно ехать сколько умеет машина.

Когда “сверхзвуковой” поток догоняет пробку, машины включают аварийку, чтобы дать понять, что торможение резкое. Видимо этот условный рефлекс выработан после опыта аварий типа "паровозик".

В городе местные предпочитают ездить на велосипедах. Это и понятно, потому что мощеных дорог много, а парковок мало. Почти везде стоят парковочные автоматы ("паркенштейны"), и тариф не стыдно сравнить с манхеттанским (1.5 евро в час в центре Гамбурга). Штрафы выписывают очень оперативно.

По ночам и в воскресенье закрываются почти все заведения.

Немцы очень расчетливые и аккуратные. Кроме шуток, деревья в Берлине пронумерованы! На улице:

и даже в лесу. Дерево номер 60322:

Когда немецкий инженер собирается в дорогу, он берет походный набор из тарелки, вилки, ложки, ножа, линейки, циркуля и транспортира.

Расчетливость это конечно не плохо, но вот с туалетами немцы явно переборщили. Сортир-менеджер пересчитывает бумажные, а каждый визит стоит 50 центов. Все туалеты на улицах платные. Все туалеты в торговых центрах и на вокзалах, даже самых центральных, - платные. Они платные даже в большинстве музеев и на остановках у автобанов. Так что без мешка с мелочью на улицу выходить будет опрометчиво. А еще немцы чтут расписание. Поэтому кто не успел посетить вокзальный сортир до его закрытия – ждет до следующего утра. В общем, полный ахтунг в сфере удовлетворения естественных потребностей.

Рестораны в Германии хорошие. Еда очень вкусная, особенно мясо. Стандартное блюдо состоит из картошки и говядины (братвурст) или свинины (шницель). Официантки тормозные, зато работают без чаевых.

Ну и несколько занятных деталей.
В Германии курят многие – мужчины, женщины и беременные дети.
В немецком языке много длинных слов, например Echthaarverlängerung или Änderungsschneiderei (я называю его “Андрюшенандрей”), которые местные читают и говорят без проблем, а у моего мозга перегружается forward parser.
Первый этаж в Германии называется E, а второй – 1. В торговых центрах, парковках и вокзалах бывают еще всякие комбинации типа E1, E2, U1, U2 (подавал) и 1.5 – без смекалки не обойтись. А еще бывают парковки с лифтом для машин.

Берлин

Город, что надо. В меру большой, очень тихий и чистый.

Бывает западный-капиталистический (красные крыши)

и восточный-совковый (серые бетонные многоэтажки).

У меня сложилось впечатление, что те, кто занимаются городским планированием в России просто пытаются копировать то, что придумано в Германии. Дороги, знаки, общественный транспорт, парки, вокзалы - в Германии выглядят настоящими, а в России – копиями.

Вот площадь рядом со станцией метро/вокзалом “Александрплац”. Вспоминаю “Академическую” в Петербурге…