У меня на работе рядом с монитором стоит Венера Милосская.
Коллегга Йогеш из солнечной Индии сегодня интересовался, что это такое, и почему у нее нет рук.
понедельник, 21 сентября 2009 г.
суббота, 5 сентября 2009 г.
пятница, 31 июля 2009 г.
Выкрутасники
понедельник, 20 июля 2009 г.
воскресенье, 19 июля 2009 г.
Пять тысяч лошадей
Так выглядит выхлоп от двух двигателей по 2700 лошадиных сил. Примерно 60 км/ч по воде.
суббота, 18 июля 2009 г.
среда, 1 июля 2009 г.
Житиё моё
В понедельник собрался ехать на работу, вышел из подъезда к машине и увидел, что выезд загорожен грузовиком U-Haul, на котором очередные понаехалы привезли свою мебель. Благо водитель-он же грузчик-он же заказчик был неподалеку, и машину быстро отодвинул.
Во вторник утром около машины обнаружил ту же картину, но на этот раз дамы-они же грузчики-они же заказчицы наотрез отказались передвигать драндулет по причине севшего аккумулятора. Пришлось ехать на "метро".
В среду на всякий случай решил работать из дома, а в сэкономленное на разъездах время установить новую камеру заднего вида.
Заднее атермальное стекло Понти в лучшие времена пропускало 70% света, а после тонировки стало и вовсе 10%. Поэтому камера заднего вида с ночным режимом стала необходимым гаджетом.
Предыдущая камера служила верой и правдой почти год и пережила пять автоматических моек. На шестой раз вода безнадежно закоротила нежные камериные потоха, и пришлось покупать новый девайс. Решил брать набор из камеры и передатчика в диапазоне 2.4 ГГц. Китаец, продававший барахло на ебае разрекламировал камеру как суперводонепроницаемую, очень широкоугольную и аж с 9 ИК-светодиодами для ночного видения.
На деле камера оказалась действительно глазастой, только с очень экзотическим креплением. Пришлось орудовать пилой и дрелью.
Машина была припаркована около помойки, на которой я наблюдал бомжика, а бомж не без интереса наблюдал за моей работой. Он даже спросил "Wazzup man", на что я ответил, что мол пилю номерной знак от машины :-)
Пока кипела работа, нигера на помойке сменили мистер и миссис бомж, которые с таким же усердством перебирали добро в контейнере.
За пару часов закончил с креплением, питанием и настройкой передатчика. Камера установлена, день прожит не зря.
Во вторник утром около машины обнаружил ту же картину, но на этот раз дамы-они же грузчики-они же заказчицы наотрез отказались передвигать драндулет по причине севшего аккумулятора. Пришлось ехать на "метро".
В среду на всякий случай решил работать из дома, а в сэкономленное на разъездах время установить новую камеру заднего вида.
Заднее атермальное стекло Понти в лучшие времена пропускало 70% света, а после тонировки стало и вовсе 10%. Поэтому камера заднего вида с ночным режимом стала необходимым гаджетом.
Предыдущая камера служила верой и правдой почти год и пережила пять автоматических моек. На шестой раз вода безнадежно закоротила нежные камериные потоха, и пришлось покупать новый девайс. Решил брать набор из камеры и передатчика в диапазоне 2.4 ГГц. Китаец, продававший барахло на ебае разрекламировал камеру как суперводонепроницаемую, очень широкоугольную и аж с 9 ИК-светодиодами для ночного видения.
На деле камера оказалась действительно глазастой, только с очень экзотическим креплением. Пришлось орудовать пилой и дрелью.
Машина была припаркована около помойки, на которой я наблюдал бомжика, а бомж не без интереса наблюдал за моей работой. Он даже спросил "Wazzup man", на что я ответил, что мол пилю номерной знак от машины :-)
Пока кипела работа, нигера на помойке сменили мистер и миссис бомж, которые с таким же усердством перебирали добро в контейнере.
За пару часов закончил с креплением, питанием и настройкой передатчика. Камера установлена, день прожит не зря.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)
