The Transplant Journal

вторник, 16 марта 2010 г.

Природа Нью-Йорка

На прошлых выходных решил выбраться на природу. Выбрал место “Медвежья Гора”, в часе езды на север. В нагугленных отзывах это место значилось как “реальная дичь” и “отличный способ вырваться из города”.

Реальная дичь оказалась парком вполне городского типа, с асфальтовыми дорожками, мостом и паровозами на фоне.

Асфальтовых дорожек мне очень не хватало в Сиэтле. По ним легко ходить, и ботинки чистые :-)

Еще в парке есть памятники, горы, река Гудзон и зоопарк.

PS Запарковать машину в реальной дичи стоит 7 баксов.

Сводки с дорог

В последнее время почти каждый день езжу к офис к клиенту, в Коннектикут, через три штата, по самому ужасному хайвею Америки - I-95. Ни разу еще не удавалось проехать до конца не встряв в пробку. Если повезет, то 50 миль от дома до работы можно проехать за час с четвертью. Если не повезет, то за два.

Проводя каждый день три-четыре часа за рулем в трафике который можно описать как “пробка бампер-в-бампер” на Манхетане или “гонка гран при” на платном участке I-95, я скорее таксист, чем программист.

Менты еще добавляют развлечений. На 95ке они ловят летунов, а в пробках раздают штрафы тем, кому не повезло остановиться на зебре на красный свет. Представьте себе обычную городскую пробку на перекрестке: три полосы по разметке, пять по факту. Главная дорога забита на много светофоров вперед. Загорается красный, зеленый, красный, никто никуда не едет. Кто-то стоит на перекрестке. Мент дожидается очередного красного и пробирается к машинам на перекрестке. Тридцать секунд – и штраф готов. После этого некоторое время никто на перекресток на красный не выезжает :-)

Ездить на общественном транспорте? Там не лучше. В час пик на основных пересадочных станциях в метро в вагон не влезть, а в электричке до Коннектикута может запросто не оказаться сидячих мест. А самое удивительное, что получается не быстрее. Хотя паровозы в пробках и не стоят.

воскресенье, 21 февраля 2010 г.

Холод и Город

Тут реально холодно, и есть зима.

Есть даже лед, правда тощий.

Если бы не город, делать в этом месте было бы нечего.

Манхеттен красивый.

Хоть и помешан на странной форме.

Нью-Джерси индустриальный. Портовая Леди Либерти:

Выключается солнце. Включается морозилка.

среда, 10 февраля 2010 г.

В Нью-Йорке много…

…городов. Нью-арк, Джерси Сити, Хобокен, Манхеттен, Бруклин, Бронкс, Нью-Рочель, Стемфорд… New York Metropolitan Area - это сотня миль урбанистической застройки и транспортная система, простирающаяся через три штата (Нью-Джерси, Нью-Йорк и Коннектикут). Здесь живет почти 20 миллионов человек, и многие из них ездят на работу.

…людей. Не то, чтобы слишком много, но бывает, что поезд в метро становится похож на индийскую железную дорогу.

…хайвеев, мостов и туннелей. И все платные. В результате расходы на оплату проезда в несколько раз превышают расходы на бензин. При этом качество дорог напоминает о родине.

…станций метро. 468 в Нью-Йоркском метро плюс 13 в Нью-Джерсийском PATH. Обе системы круглосуточные, а в рабочее время еще и быстрые – поезда идут один за другим. Когда едешь в первом вагоне, то можно смотреть на рельсы и светофоры. Зеленый говорит, что до впереди идущего поезда еще большое расстояние, желтый – что надо снизить скорость, красный – что другой поезд слишком близко.

…солнца. Солнце светит почти каждый день. В офисах жалюзи всегда закрыты, потому что Нью-Йорк южнее Ташкента.

…ветра. Зима тут довольно стремная: температура около 0, но ветер настолько сильный, что продувает любую одежду насквозь. Я даже простудился от этого собачьего холода.

…снега. Когда снег идет, он идет так, что мало не покажется. Стихийное бедствие для всего наземного транспорта.

…долларов в счете за электричество. Вчера получил первый счет - $180 за 10 дней. Это больше 500 баксов в месяц только за электричество. При этом я не запускаю дома адронный коллайдер. Это просто здесь все отопление электрическое, через систему климат-контроля.

…кафе и ресторанов. Эти заведения группируются по определенным улицам. Бывает, что можно пройти милю и не найти ни одного, а потом идти по улице сплошь состоящей из ресторанов. Большая конкуренция благоприятно сказывается на качестве еды.

В общем, все как положено: в большом городе должно быть много всего.

воскресенье, 24 января 2010 г.

Как оно

Жить в Нью-Йорке еще интереснее, чем гостить. Квартира, райончик и работа превзошли ожидания. Как-нибудь про них расскажу, а пока про диван. Без него 80 квадратов кажутся совсем пустыми.

В общем, поехал я в Хобокен, Нью-Джерси за замечательным кожаным диваном.
Хобокен это такой мини-манхеннан, прямо напротив мид-тауна через реку.
В Хобокене куча кафе-ресторанов и ночной жизни, но там совершенно нет парковок, т.е. абсолютно. Даже за 40 баксов в час. Все что есть, это 100% занятая street parking.
И я совершил грех - оставил машину на полосе для велосипедистов. На всякий случай с аварийкой, ибо искренне хотел скоро вернуться и переставить тачку куда-нибудь еще.
Не успел я дойти до места, как услышал полицейскую сирену сзади. Оберунлся, они еще и мигалку включили. Блиин, утро воскресенья, тихий Хобокен, тикет за парковку на 54 бакса.
Как оказалось, можно было и не ездить, потому что диван просто нереально было запихнуть в мой Понтиак.
Когда я вернулся через полчаса на грузовике взятом в прокат, свершилось знамение божье - прямо передо мной кто-то отъехал от дома, и я втиснулся в разрешенное место.

Диван приобрел замечательный, мягкая светлая кожа, reclining боковые секции... и масса килограммов 80. Сложно описать, насколько жизнь была бы проще, если бы у меня здесь были друзья :-)

В нью-йорке и ближайших окрестностях зарегистрировано около 10 миллионов машин. Десять миллионов людей страдают каждый день в поисках парковки, оплате штрафов и проезде по платным дорогам. Страдают, но не променяют машину на метро, ибо свобода передвижения бесценна.

понедельник, 18 января 2010 г.

Гуд бай

До свидания хорошие друзья, большой Майкрософт и мокрый Сиэтл.
Здравствуй мечта :-)

вторник, 12 января 2010 г.

Двадцать девять, двадцать десять

Наступает новый год, пора ехать на родину. Если пропустить тему девчонков, еды и совков, то впечатления получились следующие.

Гражданская авиация

Позор страны аэропорт Шереметьево-1 заменил гламурненький Шереметьево-D (на заднем плане).

Услужливые таксисты быстро адаптировались к перемене и предлагают трансфер между терминалами за смешные 20 баксов, что в пересчете на час работы примерно соответсвует уровню оплаты топ-менеджера на Wall Street.
И это при бесплатном шаттле... для тех кто знает.
Шереметьево D будет главным международным аэропортом страны, и уже сейчас олицетворяет просторы и бестолковость нашей родины.
90 неработающих стоек регистрации и часовая очередь к оставшимся 10.

Из Шереметьево каждый час взлетает и приземляется примерно 20 самолетов. И на каждый из них старательная дама броадкастит объявление, так что все тысячи народа, в каждом уголке здания знают, что Иван Пупкин прозевал свой самолет, а рейс из Биробиджана задерживается до полуночи. Думаете это помогает добавить порядка или устранить стресс? Нифига. Когда я допил чаек и взглянул на табло, то обнаружил, что мой рейс "Вылетел" (за 4 часа до назначенного времени). И никто ничего не знает, никаких объявлений не было. Сюрприз насяльника!

Зима в Пионерском поселке

Интересно смотреть из окна. Вот баба с коромыслом идет, вот собачка кучку сделала, а вот холодильник с прохладительными напитками. Интересно, он работает на обогрев или как?

На улице -25, и по законам физики, пепси должна перейти в твердое фазовое состояние.
Много чего еще интесного: вот очередь за мороженым.

А вот оптимизация пути доставки мусора: бОльшая часть народа заходит на эту помойку с юга.

Пожарка

МЧС. 01. Пожарка. Бренд года России 2009. Его рекламу можно увидеть в кино перед фильмом, в телевизере перед Галкиным и даже в подъезде на Химмаше. Всем пацанам надо срочно покупать каску и красить тачку в красный цвет с белой полоской.

НГ в Г на букву Е

Городок продолжает лучшеть.

Старого губернатора свергли, а мэр решил притвориться белым и пушистым, чтобы не последовать его примеру. По итогу впервые за много лет город стало видно ночью с самолета! Засветились хайвеи и даже переулки на Химмаше. Того и гляди разметку на улицах нарисуют.
Зашевелились краны на стройках. Первый небоскреб Урала поражает уникальной чёрной подсветкой.

Uralmash Gangstaz расширяют сферу влияния: затегали уже забор в Пионерском поселке.

Автомобилисты по-прежнему диковаты и не отличают второй ряд проезжей части от парковки. Кстати, этот красно-синий знак в европе означает "остановка запрещена".