Тут всегда много людей, и даже среди ночи кто-нибудь попросит сфотографировать на мыльницу.
Times Square похожа на Strip в Лас-Вегасе, но в Нью-Йорке все по-настоящему. Небоскребы -потому что земля очень ценная, много машин, потому что много людей, а много людей, потому что все хотят здесь жить и работать.
Воскресенье, дождь и ветер не уменьшает количество людей в центре мира.
На прошлых выходных решил выбраться на природу. Выбрал место “Медвежья Гора”, в часе езды на север. В нагугленных отзывах это место значилось как “реальная дичь” и “отличный способ вырваться из города”.
Реальная дичь оказалась парком вполне городского типа, с асфальтовыми дорожками, мостом и паровозами на фоне.
Асфальтовых дорожек мне очень не хватало в Сиэтле. По ним легко ходить, и ботинки чистые :-)
Еще в парке есть памятники, горы, река Гудзон и зоопарк.
PS Запарковать машину в реальной дичи стоит 7 баксов.
В последнее время почти каждый день езжу к офис к клиенту, в Коннектикут, через три штата, по самому ужасному хайвею Америки - I-95. Ни разу еще не удавалось проехать до конца не встряв в пробку. Если повезет, то 50 миль от дома до работы можно проехать за час с четвертью. Если не повезет, то за два.
Проводя каждый день три-четыре часа за рулем в трафике который можно описать как “пробка бампер-в-бампер” на Манхетане или “гонка гран при” на платном участке I-95, я скорее таксист, чем программист.
Менты еще добавляют развлечений. На 95ке они ловят летунов, а в пробках раздают штрафы тем, кому не повезло остановиться на зебре на красный свет. Представьте себе обычную городскую пробку на перекрестке: три полосы по разметке, пять по факту. Главная дорога забита на много светофоров вперед. Загорается красный, зеленый, красный, никто никуда не едет. Кто-то стоит на перекрестке. Мент дожидается очередного красного и пробирается к машинам на перекрестке. Тридцать секунд – и штраф готов. После этого некоторое время никто на перекресток на красный не выезжает :-)
Ездить на общественном транспорте? Там не лучше. В час пик на основных пересадочных станциях в метро в вагон не влезть, а в электричке до Коннектикута может запросто не оказаться сидячих мест. А самое удивительное, что получается не быстрее. Хотя паровозы в пробках и не стоят.
