Зрелище отличное, мораль на высоте :-)
пятница, 31 июля 2009 г.
Выкрутасники
Для поднятия боевого духа, наша команда сегодня вместо работы была в круизе по озеру Вашингтон с просмотром авиашоу.
понедельник, 20 июля 2009 г.
воскресенье, 19 июля 2009 г.
Пять тысяч лошадей
Так выглядит выхлоп от двух двигателей по 2700 лошадиных сил. Примерно 60 км/ч по воде.
суббота, 18 июля 2009 г.
Чем выше, тем чище
А теперь прочитайте название записи вслух, только правильно. У нас сегодня на Рейнире не получилось :-)среда, 1 июля 2009 г.
Житиё моё
В понедельник собрался ехать на работу, вышел из подъезда к машине и увидел, что выезд загорожен грузовиком U-Haul, на котором очередные понаехалы привезли свою мебель. Благо водитель-он же грузчик-он же заказчик был неподалеку, и машину быстро отодвинул.
Во вторник утром около машины обнаружил ту же картину, но на этот раз дамы-они же грузчики-они же заказчицы наотрез отказались передвигать драндулет по причине севшего аккумулятора. Пришлось ехать на "метро".
В среду на всякий случай решил работать из дома, а в сэкономленное на разъездах время установить новую камеру заднего вида.
Заднее атермальное стекло Понти в лучшие времена пропускало 70% света, а после тонировки стало и вовсе 10%. Поэтому камера заднего вида с ночным режимом стала необходимым гаджетом.
Предыдущая камера служила верой и правдой почти год и пережила пять автоматических моек. На шестой раз вода безнадежно закоротила нежные камериные потоха, и пришлось покупать новый девайс. Решил брать набор из камеры и передатчика в диапазоне 2.4 ГГц. Китаец, продававший барахло на ебае разрекламировал камеру как суперводонепроницаемую, очень широкоугольную и аж с 9 ИК-светодиодами для ночного видения.
На деле камера оказалась действительно глазастой, только с очень экзотическим креплением. Пришлось орудовать пилой и дрелью.
Машина была припаркована около помойки, на которой я наблюдал бомжика, а бомж не без интереса наблюдал за моей работой. Он даже спросил "Wazzup man", на что я ответил, что мол пилю номерной знак от машины :-)
Пока кипела работа, нигера на помойке сменили мистер и миссис бомж, которые с таким же усердством перебирали добро в контейнере.
За пару часов закончил с креплением, питанием и настройкой передатчика. Камера установлена, день прожит не зря.
Во вторник утром около машины обнаружил ту же картину, но на этот раз дамы-они же грузчики-они же заказчицы наотрез отказались передвигать драндулет по причине севшего аккумулятора. Пришлось ехать на "метро".
В среду на всякий случай решил работать из дома, а в сэкономленное на разъездах время установить новую камеру заднего вида.
Заднее атермальное стекло Понти в лучшие времена пропускало 70% света, а после тонировки стало и вовсе 10%. Поэтому камера заднего вида с ночным режимом стала необходимым гаджетом.
Предыдущая камера служила верой и правдой почти год и пережила пять автоматических моек. На шестой раз вода безнадежно закоротила нежные камериные потоха, и пришлось покупать новый девайс. Решил брать набор из камеры и передатчика в диапазоне 2.4 ГГц. Китаец, продававший барахло на ебае разрекламировал камеру как суперводонепроницаемую, очень широкоугольную и аж с 9 ИК-светодиодами для ночного видения.
На деле камера оказалась действительно глазастой, только с очень экзотическим креплением. Пришлось орудовать пилой и дрелью.
Машина была припаркована около помойки, на которой я наблюдал бомжика, а бомж не без интереса наблюдал за моей работой. Он даже спросил "Wazzup man", на что я ответил, что мол пилю номерной знак от машины :-)
Пока кипела работа, нигера на помойке сменили мистер и миссис бомж, которые с таким же усердством перебирали добро в контейнере.
За пару часов закончил с креплением, питанием и настройкой передатчика. Камера установлена, день прожит не зря.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)